當(dāng)前，市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池概念的關(guān)注度和資金涌入力度絲毫未減。但與火熱的市場(chǎng)熱度形成鮮明反差的是，這一領(lǐng)域尤其是全固態(tài)電池，首先面臨著“固-固界面”理論尚未形成重大突破的問題，而且在材料體系、制造工藝創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展等方面存在諸多瓶頸。

　　從技術(shù)特性來看，固態(tài)電池在低溫環(huán)境下性能受限，而固體氧化物燃料電池（SOFC）與傳統(tǒng)儲(chǔ)能電池“能量搬運(yùn)者”的特質(zhì)不同，其本質(zhì)是一種發(fā)電裝置，可在600-1000℃高溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，陽極采用鎳基陶瓷材料，陰極選用鈣鈦礦型氧化物。其單體發(fā)電效率近60%，熱電聯(lián)供效率超85%，較磷酸鐵鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)74%的實(shí)際效率（含廠用電）優(yōu)勢(shì)顯著。

　　壹石通是國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)SOFC全產(chǎn)業(yè)鏈自主的企業(yè)，在關(guān)鍵粉體材料、單電池、電堆關(guān)鍵部件等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，均可實(shí)現(xiàn)自主供應(yīng)。該公司第一個(gè)SOFC示范工程（120kW）將在2025年底建成，其運(yùn)行穩(wěn)定性及能量轉(zhuǎn)換效率均追平國(guó)際水平。